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中国航母焊接技术成熟 破辽宁舰钢板变形
发布日期:2014-07-08 18:09    浏览次数:     作者:admin    

  [提要]俄罗斯海军造船工业界专家曾表示,无法预测辽宁舰改装是否成功。因为俄罗斯、中国的中国航母焊接技术成熟 破辽宁舰钢板变形,钢材质量、构成、比重不同,两种钢材的混合使用,有可能发生化合反应,引发内部钢板变形、弯曲,这样船体会倾斜。对此,李杰认为,中国焊接技术上不会有问题,这方面比较成熟。

  外媒称,辽宁舰是两种钢材的混合使用,尤其是在焊接点,质量不同,有可能发生化合反应,引发内部钢板变形,弯曲,这样船体会倾斜。专家认为,钢材不是问题,而是在追加了滑跳甲板罩之后,一旦重载,船体平衡问题可能出现。对于辽宁舰而言,在5年内到来。资料图:辽宁舰从干船坞转移到码头,舰体已经焕然一新。

  有分析据此认为,龙门等离子切割该迹象是在对甲板进行重大,不排除安装起飞弹射器的可能。

  目前辽宁舰上舰载机采用滑距起飞方式,这种方式对舰载机的载油量,载弹量有,使得舰载机的航程、作战半径,对地能力有所减弱。一直以来有认为,辽宁舰在后期改装时应该加装弹射系统

  辽宁舰换装弹射必须“开膛破肚” 没有照样彪悍

  外媒:辽宁舰或金属疲劳钢板变形 5年内见分晓

  有外事专家对照片中辽宁舰的各角度分析,认为辽宁舰并未出现钢板不适应性。两年前俄罗斯造船工业的专家曾预言由于辽宁舰是两种钢材混合使用,焊接点容易发生问题,出现钢板变形、弯曲,等离子数控切割技术维护导致船体倾斜。 中国航母专家李杰表示,焊接技术成熟不会出现问题,不过对于钢材强度则需要更长时间来进行检验。

  动态 入役19个月 辽宁舰首保养维修

  根据网站上军迷公布的一系列照片显示,辽宁舰先是停泊在码头,随后转移到干船坞。而飞行甲板上出现了忙碌的工人,以及各类工程车辆和施工设备。

  延伸阅读:

  法制晚报讯:根据公开报道,东莞等离子数控切割机目前中国首艘航母辽宁舰正在大连造船厂进行入列后的首次保养维修。

  4月17日,辽宁舰从位于青岛的航母码头返回大连造船厂,随后进入干船坞。这是辽宁舰自2012年9月末入列后首次进入干船坞,进行保养维修。